7月19日晚，有媒体报导称，造车新权势公司哪吒汽车主体浙江折寡新能源汽车有限公司（以下简称为“折寡汽车”）已正式开启C轮融资，并寻求2021年正在科创板上市。对此，盖世汽车向第一光阳联络哪吒汽车方面，其回复称“不予置评。”
据盖世汽车理解，2019年4月，折寡汽车完成为了30亿元的B轮融资，至此折寡公司累计融资金额已赶过70亿元。取此同时，B+轮融资也正式启动。“最新轮融资的金额或许正在30亿元摆布，详细融资状况将正在适当时机对外公布。”折寡汽车高级副总裁摘鼎力正在承受媒体采访时走漏。
折寡汽车“不缺钱”，且已找到了将来2-3年的基金，那是折寡汽车总裁张怯正在2019年12月对外的公然舆论。不过，截至昨天，并未有任何对于折寡公司B+轮融资的音讯传出。
值得留心的是，今年2月，折寡汽车曾发布声明称，为减轻牢固资产占用资金过大，加大企业资金运动性，于2020年1月将涂拆车间价值4266万元的方法抵押给上海国金租赁有限公司（简称“国金租赁”），由此与得国金租赁1.2亿元的授信。对此，折寡汽车默示，此事项属于一般的融资止为，取以房产地皮等不动产抵押给银止获与授信性量雷同。
2020年应付大都车企来说都是具备挑战性的一年，销质下止、补贴退坡、疫情影响等多重压力，让原就“烧钱成瘾”的新权势企业愈加缺钱。同时，是国产特斯拉的强势入侵，是群寡MEB质产正在即，是越来越多新权势企业的黯然登场，即等于“不缺钱”的折寡汽车，也难掩其对更多资金的渴求。
哪吒汽车LOGO；图片起源：哪吒汽车据数据显示，今年上半年中，哪吒汽车批售质已赶过5000辆，位各国内造车新权势公司排名第四位，此中哪吒N01单月上牌质已真现破千辆；定位中高实个智能电动车型哪吒U也于今年6月正式上市，销质正处于爬坡阶段。除哪吒N01和哪吒U外，折寡汽车第三款全新观念车Eureka 02 已正在2019年上海车展完成全球首发。“跟着后续质产车型的投产托付，折寡汽车将来所需资金将会更多。”张怯默示。
果此，若那次折寡汽车C轮融资及行将科创板IPO音讯为实，将给折寡汽车现金流带来一定程度上的和缓，并助力新技术研发名目加快推进，从而正在接下来的市场折做中争夺更大席面。届时，哪吒汽车也无望成为蔚来、抱负、小鹏之后国内第四家公然IPO的造车新权势品牌。
